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神舟十三号载人飞船返回舱成功着陆

据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2022年4月16日09时56分，神舟十三号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，现场医监医保人员确认航天员翟志刚、王亚平、叶光富身体状态良好，神舟十三号载人飞行任务取得圆满成功。

加强网约车行业事前事中事后全链条

对于网约车平台公司存在严重违法违规行为，经依法依规处理后仍拒不改正的，地级及以上城市相关部门报经当地人民政府同意后，可组织发起联合监管，逐级上报提请采取处置责令暂停区域内经营服务、暂停发布或下架APP、停止互联网服务、停止联网或停机整顿等处置措施。

绿色低碳产品市场占有率大幅提升

促进绿色消费的制度政策体系，包括“全面促进重点领域消费绿色转型”“强化绿色消费科技和服务支撑”“建立健全绿色消费制度保障体系”“完善绿色消费激励约束政策”四大方面22项重点任务和政策措施，构成了当前和今后一个时期促进绿色消费的完整制度政策体系。

到2025年将满足125万辆以上电动汽车的充电需求

要形成适度超前的城市充电网络，到2025年，满足125万辆以上电动汽车的充电需求，全市车桩比不高于2∶1。建立以信息高水平互联互通、智能技术标准体系完善、建设运营管理机制健全、统一有序惠及民生为特色的新型充换电基础设施体系，实现行业发展“五个转型”。

工信部发布2022年汽车标准化工作要点

工业和信息化部日前发布2022年汽车标准化工作要点，为加快汽车产业转型升级，工信部将持续完善标准顶层设计，加强各方统筹协调，完善新能源汽车、智能网联、汽车电子以及汽车芯片等重点领域标准体系建设。

中长期规划出炉我国氢能产业发展驶入快车道

我国可再生能源装机量居于世界首位，在清洁低碳氢能源供给上具有巨大潜力，氢能产业发展态势总体良好，已初步掌握氢能制备储运加注、燃料电池等关键技术，在部分区域开展了燃料电池汽车示范应用。

新能源汽车安全体系指导意见发布，动力电池是关键

“动力电池是关键环节。”工信部装备工业发展中心主任瞿国春表示，整车企业作为安全责任主体，一方面要从整车设计需求出发，向动力电池企业提出明确的技术要求，包括在设计阶段、在车辆匹配方面、热管理策略方面、异常状态的监测以及测试与验证等方面要开展深入合作。另一方面，整车企业和动力电池企业要共同严格把控产品一致性，确保批量化产品达到安全设计目标。

工信部等五部门：进一步加强新能源汽车企业安全体系建设

要求新能源汽车企业加快构建系统、科学、规范的安全体系，全面增强企业在安全管理机制、产品质量、运行监测、售后服务、事故响应处置、网络安全等方面的安全保障能力，提升新能源汽车安全水平，推动新能源汽车产业高质量发展。

重磅利好！国常会“预告”降准！要求各地不得新增汽车限购措施

消费对经济有持久拉动力，事关保障改善民生。要贯彻党中央、国务院部署，协同发力、远近兼顾，稳定当前消费，释放消费潜力。一要应对疫情影响，促进消费恢复发展。抓紧把已出台的特困行业纾困政策落实到位，稳住更多消费服务市场主体。做好基本消费品保供稳价，保障物流畅通。二要加快线上线下消费融合，培育壮大智慧产品和服务等“智慧+”消费。三要扩大重点领域消费。促进医疗健康、养老、托育等消费，支持社会力量补服务供给短板

海源复材拟“清仓”云度汽车：后者年年亏损今年前两月仅卖500余辆

新能源汽车是非常“烧钱”的产业。但从公开资料来看，云度汽车却鲜有融资消息。2019年3月，海源复材曾通过互动平台对外称，云度汽车正在积极推动登陆科创板事项。但此事之后便没了下文。2021年4月，云度汽车被曝出与小米合作造车，但云度汽车否认了相关传闻。2021年7月，中国经营报曾报道，新能源汽车“中概股”康迪科技正与云度汽车等国内多家“造车新势力”接触、洽谈收购事宜。截至目前，此事也无公开进展。

“涨价潮”蔓延至燃油车：奔驰之后宝马、魏牌跟进车企难解成本上涨压力

当前燃油车市场确实出现了销量增长乏力的情况。乘联会数据显示，今年3月，我国乘用车市场零售销量约157.9万辆，同比下降10.5%，且下滑主要受燃油车市场的影响。乘联会方面分析认为，传统燃油车车型的市场环境恶化，高油价下一些传统燃油车需求向新能源车转化，消费分流使得传统车销量走弱，同时消费群体的购买力下降也带来传统车市场需求量下降。

新能源汽车“成长的烦恼”如何解

我国新能源汽车高端优势产能仍处于紧缺状态，低端产能出现一定的过剩情况。为进一步优化产业布局，保持产业高质量发展，一方面要大力推动优势企业的兼并重组，另一方面要鼓励委托加工等产业管理模式，提高存量资源利用率，构建布局合理、发展有序、运行高效的产业格局。同时，要鼓励重点地区依托现有产能发展新能源汽车，确保项目建设规范有序。整车企业要依托现有生产基地继续发展，在现有基地达到合理规模之前，不再新增产能布点。

FF再陷人事变动擅长资本运作的核心高管离职

法拉第未来(FF)再起波澜。北京时间4月12日，FF核心高管之一、资本部副总裁王佳伟(JerryWang)更新了个人LinkedIn页面，显示已从FF离职。

乘势而起还是一窝蜂上？别急着对新能源车下判词

“新能源汽车将会出现一次灾难性的产能过剩。”不久前，在业绩发布会上，潍柴集团董事长兼CEO谭旭光直言，“近几年新能源行业比较热闹，企业一窝蜂而上导致无序竞争。有很多公司掺杂私活，通过资本市场膨胀财富，导致资本市场对新能源无序的资本膨胀

2022 年 3 月国内动力电池厂商装车量排行：宁德时代、比亚迪前二，占据七成份额

3月国内动力电池装车量前 15 名的企业中，宁德时代以 49.75% 的占比稳居第一，比亚迪、中创新航（中航锂电）分别以 20.31% 和 8.17% 的占比位居二、三位。

原材料和车价不断走高新能源车市如何稳住局面？

　原本以为2020和2021对于汽车行业来说就已经很难了，可万万没想到2022年会更难，尤其是新能源汽车。不仅经历了补贴退坡、芯片短缺、电池荒，还要面对原材料涨价带来的高成本，以及在疫情影响下供应链紧张等不利因素，总之就是一个字：“难”。

小鹏汽车侵犯消费者权益被罚3000元

　4 月 12 日消息，近日，北京小鹏汽车销售服务有限公司因规定不公平合同条款侵害消费者权益，被北京市朝阳区市场监督管理局警告并罚款 3000 元。

大写的尬：岚图汽车放话“为用户活” 3月仅卖出1400台

　如此热销与岚图首款车型岚图FREE近期表现大相径庭。据东风汽车集团最新产销数据显示，今年3月，岚图汽车销量为1400台，不论是相比其去年底的表现，还是与造车新势力头部阵营比较，均存在一定差距。作为参考，小鹏、理想、哪吒、零跑3月交付量分别为15414辆、12026辆、11034辆、10059辆。

新能源汽车产业链企业加快一体化布局

为保障动力电池供应链稳定及成本优势，包括比亚迪、大众汽车、“蔚小理”等车企纷纷向上游延伸布局。同时，上游企业也积极向下游渗透。业内人士表示，上下游联动将成为新能源汽车产业链发展的主要方向。

新能源汽车为何纷纷涨价？

近期，不少消费者反映，本想好好挑辆新能源车，还没选定就发现涨价了。比亚迪新能源车2个月内2次涨价，理想汽车涨价1.18万元，小鹏汽车售价上调1万至2万元不等……今年以来，新能源汽车价格“涨”声迭起。

AITO问界M5销量不及预期赛力斯华为智选SF5投诉不断

华为此前一直对外宣称“不造车，但要帮助车企造好车”，甚至传出任正非“谁敢再提造车就开除”的声音。不过，随着去年底AITO问界M5的上市，华为亲自下场造车已成为业界公开的秘密，尽管官方坚称AITO是赛力斯联合华为打造的全新高端品牌。

东风汽车：第一季度总销量同比减少11.56%

4月7日，东风汽车发布2022年3月份产销数据公告，数据显示，今年第一季度汽车产量为46181辆，同比减少9.17%；汽车累积销量为42572辆，同比减少11.56%。其中，新能源汽车产量为5172辆，同比增长97.93%；累积销量为4328辆，同比增长55.13%。

海马汽车一季度总销量5730辆同比减少18.19%

　中国网汽车4月8日讯(记者王芳实习记者张晶晶)4月7日晚间，海马汽车发布2022年3月份产销数据公告，数据显示，今年第一季度汽车产量为4817辆，同比减少22.26%；累积销量为5730辆，同比减少18.19%。

曾碰瓷BBA的宝沃汽车如今怎样了？财务枯竭无力还债只能破产! 福田受殃及

4月8日晚间，福田汽车(600166.SH)发布公告表示，由于北京宝沃汽车股份有限公司（以下简称“北京宝沃”）财务枯竭，无力清偿到期债务，且资产不足以清偿全部债务，因此申请破产清算，并向北京市第一中级人民法院提交相关申请。

滴滴并购曹操出行传言不实网约车竞争烧钱模式不可取

　4月8日，有消息称，多名滴滴员工入职曹操出行，例如曾在滴滴专车事业部担任总经理，负责代驾、专车和区域网约车业务的龚昕担任曹操出行CEO，滴滴有意在适当时机并购曹操出行。

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